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RCQ-10C 미니 수압 회전 스파일링 리그 쿠보타 디젤 엔진 2000mm 차체 너비

RCQ-10C 미니 수압 회전 스파일링 리그 쿠보타 디젤 엔진 2000mm 차체 너비

쿠보타 디젤 엔진 로터리 파일링 장비

미니 로터리 필링 리그

2000mm 섀시 로터리 파일링 장비

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

RanCheng

인증:

CE, ISO 9001:2000

모델 번호:

RCQ-10C

문의하기
요구 인용문
제품 세부 정보
모델:
RCQ-10C
이름:
미니 로터리 필링 리그
깊이:
10m
직경:
1000mm
기계 무게:
9.3톤
섀시 너비 (MM):
2000
강조하다:

쿠보타 디젤 엔진 로터리 파일링 장비

,

미니 로터리 필링 리그

,

2000mm 섀시 로터리 파일링 장비

지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
1
가격
협상 가능
포장 세부 사항
표준 배송
배달 시간
10-15 근무일
지불 조건
T/T, 웨스턴 유니온
공급 능력
달 당 100개 세트
제품 설명

RCQ-10C 미니 수압 회전 스파일링 리그 쿠보타 디젤 엔진 2000mm 차체 너비

제품 설명

 

RCQ-10C는 다양한 스파일링 및 드릴링 작업을 위해 설계된 컴팩트하고 효율적인 수압 회전 펌프입니다. 36 kW Kubota V2607-DI-T0CF21 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.가혹한 환경에서 안정적이고 안정적인 성능을 제공할 수 있습니다.그 굴착 깊이는 10 미터에 도달 할 수 있으며 지름 범위는 300 ~ 1000 mm이며 다양한 프로젝트의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

 

굴착 기기 는 안정성 및 기동성 을 보장 하기 위해 Sany SY60C 발굴기 체시 를 사용 합니다. 회전 굴착 머리는 35 kN·m 의 토크, 1100 mm 의 이동 거리를 가지고 있습니다.10~45회속, 다양한 굴착 조건에서 유연하게 작동 할 수 있습니다. 장비는 27 kN의 명목 상승 힘과 25 kN의 추진 힘으로 장착되어 있습니다.어려운 작업을 효율적으로 수행 할 수 있습니다..

 

주요 린치는 38 kN의 명목 승강력을 가지고 있으며 보조 린치는 최대 14 kN의 부하를 가지고 있으며, 뚫기 중에 원활한 승강 및 하강 작업을 보장합니다.차체는 3km/h의 속도로 이동하고 30°까지 경사를 올릴 수 있습니다., 복잡한 지형을 쉽게 통과 할 수 있습니다.

RCQ-10C는 9.3 톤의 무게를 가지고 있으며 3450 × 2025 × 3400 mm의 운송 크기를 가지고 있습니다. 그것은 컴팩트하고 운송하기가 쉽습니다. 이 장비는 중소규모 프로젝트에 매우 적합합니다.우수한 성능을 갖춘 건설 부문을 제공하는, 공간 제한 및 복잡한 굴착 환경에서 간편한 조작 및 비용 효율적인 솔루션

 

기술 매개 변수

 

모델 RCQ-10C
뚫기 깊이 (m) 10m
굴착 지름 (mm) 300~1000mm
차체 Sany SY60C 발굴기
디젤 엔진

쿠보타 엔진 V2607-DI-T0CF21

36KW

로터리 헤드
전력 헤드 토크 (KN.m) 35KN.m
회전머리 이동 거리는 1100mm
회전 속도 (r/min) 10~45RPM
부각된 승강력 27KN
부딪히는 힘 25KN
린치
주 린치의 등급 승강력 38KN
승강기를 보조하는 등급 승강력 14KN
차체
이동 속도 3km/h
최고 등반 경사 30°
차체 너비 2000mm
기계 무게 9.3T
기계 운송 차원 3450×2025×3400mm

 

주요 장점

1작은 지름의 회전 드릴링 특성: RCQ-10C 마이크로 회전 드릴링 리그는 작은 지름의 펠 구멍 건설에 초점을 맞춘 회전 드릴링 장비입니다.제한된 공간의 정제 된 운영 시나리오에 적합합니다..


2효율적이고 유연한 건설: 작은 덩어리 운전기로서, 그것은 중요한 굴착 효율성 장점, 유연하고 편리한 건설 과정,다른 작업 조건에 빠르게 대응할 수 있습니다., 효율성과 이동성을 고려합니다.


3- 경제적이고 사용하기 쉬운: 장비의 몸체는 중소 크기이며, 운반이 쉽고 조작이 간단하며, 운영 비용이 낮습니다.그것은 특히 다양한 기초 건설 프로젝트를 위해 중소기업에 적합합니다., 우수한 비용 성과와 함께


4편리한 운송 및 설치: 드릴 리그의 또 다른 하이라이트는 운송 중에 드릴 막대기를 해체 할 필요가 없다는 것입니다.이는 건설 현장에서 설치 시간을 크게 절약합니다., 프로세스를 단순화하고 전체 운영 효율성을 향상시킵니다.

 

 

사진

 

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